根据盖世汽车研究院数据，2025 年，燃油车市场中，日产轩逸以 314,518 辆的全年销量稳稳蝉联销冠，进一步巩固燃油轿车标杆地位，吉利星越 L 以 266,563 辆紧随其后，成为自主品牌 SUV 领军车型，大众速腾则以 251,918 辆跻身前三，彰显德系轿车持续竞争力。值得注意的是，SUV 与轿车各占五席、合计销量基本持平的格局，也反映出燃油车市场的成熟化发展态势。 新能源市场中，比亚迪海鸥以 529,537 辆的全年销量登顶榜首，成为小型新能源市场爆款。比亚迪表现依旧亮眼，海鸥、宋

自从金焰奖正式开启后，我们在后台收到了不少留言。其中对于汽车音响的各种“声音”中，不乏有对桂冠花落谁家抱有期待的，自然也有不解疑惑的。 很显然，为了一套音响而买一台车的时代确实尚未到来，但无疑在2025年，汽车音响不仅跻身座舱比拼中的核心竞争力，更是买车时的重要决策点。 回顾这一年，最显著的变化就是在新车发布会上，音响系统高调地“登堂入室”。比起往年枯燥的参数堆砌，更像是发布会中段的高光时刻。 各家车企的发言人开始大篇幅地讲解声学架构、独家调音甚至是空间音频技术。 从硬件堆料的“军备竞赛”，到

今年无车一身轻 去年处理报废车 今年无车一身轻 没有小区停车费 没有公司购保险 没有公司催车检 没有交管罚款单 没有交管短信烦 没有停车被监控 没有开车燃油费 没有修车修理费 没有没有一切无 一身轻松度晚年 建站客服QQ：88888888{jz:field.toptypename/}本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。