快科技 1 月 13 日消息，近些年来，在汽车上应用高强度钢似乎成为了"军备竞赛"，你搞 1500Mpa，我就上 2000Mpa，甚至上 2200Mpa，总之就是要高人一头并占领舆论高地。 然而车身用材的强度真的是越高越好吗？近日，理想汽车 CEO 李想在视频里聊到了这点，并且说出了"强度不是越高越好"看似反常识的真相，接着，理想汽车材料技术负责人"吉超超有材"公开进行科普回应。 1、强度只是单一维度，而材料在碰撞过程中的受力状态是多维度的，强度更高，不代表这个材料更安全。 通常我们说的"材料