关注我吧！ Railway Talking 规划十余年仍没有得到开工机会的常岳九、兴永郴赣两条跨省铁路，如今都有意将“分段实施”作为推进的新路径。那面对政策限制、线路争议、跨省协调难、资金筹集难等现实制约，这两条铁路有意分段实施，是地方争取项目开工的权宜之计，还是破解跨省铁路推进难题的必然选择？ 一、两条铁路分段实施渐成共识 常岳九铁路是已普速铁路定位纳入了我国十四五铁路规划的，当时规划的初步线路走向是西起湖南常德，经安乡县、南县、岳阳市华容县、岳阳市区，再接入湖北通城县，最终经江西修水县抵达