每经记者：杨弃非 每经编辑：刘艳美 "汽车第一城"之争愈显焦灼。 1 月 13 日，来自重庆市经济信息委的消息称，2025 年重庆汽车产业再攀新高，全年汽车产量达到 278.8 万辆，增长 9.7%，稳居城市第一位、省市第三位。其中，新能源汽车产量达到 129.6 万辆，增长 36%，产业集群规模突破 8000 亿元。 这意味着，在深圳反超广州、短暂拿下汽车产量头名桂冠之后，又再次交出"接力棒"；而对于重庆来说，则是经过 10 年蛰伏后，再次回归冠军宝座。 产量之争并不是重庆此次"晋位"的全部

{jz:field.toptypename/} 新年伊始，各行各业纷纷晒出成绩单。2025年是“十四五”规划收官之年，也是我国经济水平跨越新关口、跃上新台阶的一个重要年份。中国经济的血脉中，汽车制造业无疑是蓬勃喷涌的一支。 2025年，汽车制造业表现如何？据行业预测，重庆成为中国“汽车第一城”几成定局。这一预测从何谈起？重庆汽车业是否已走出艰难转型期？未来，我国汽车制造业格局还将发生哪些变化？ 争夺“汽车第一城”，优势在哪？ 近几年，重庆汽车制造业表现确实可圈可点，转型已经取得阶段性成效。据重

新年伊始，各行各业纷纷晒出成绩单。2025年是“十四五”规划收官之年，也是我国经济水平跨越新关口、跃上新台阶的一个重要年份。中国经济的血脉中，汽车制造业无疑是蓬勃喷涌的一支。 2025年，汽车制造业表现如何？据行业预测，重庆成为中国“汽车第一城”几成定局。这一预测从何谈起？重庆汽车业是否已走出艰难转型期？未来，我国汽车制造业格局还将发生哪些变化？ 争夺“汽车第一城”，优势在哪？ 近几年，重庆汽车制造业表现确实可圈可点，转型已经取得阶段性成效。据重庆市经济信息委副主任罗莉披露，2024年重庆汽车