近期，美国总统特朗普多次声称美国必须“拥有”格陵兰岛，并且不排除动用武力的可能性。13日，丹麦首相弗雷泽里克森和丹麦自治领地格陵兰岛自治政府总理表示，他们将派官员在14日于美国华盛顿举行的会谈中，向美方表达格陵兰岛绝不出售的坚定立场。 丹麦首相弗雷泽里克森表示：“这关乎不能以武力改变国家边界，不能购买另一国的人民，也关乎小国不必畏惧大国。” 丹麦自治领地格陵兰岛自治政府总理尼尔森也重申，格陵兰岛是丹麦王国的一部分，格陵兰岛“不会被美国拥有、不会由美国统治、也不会成为美国的一部分”。

五年前，荣耀以独立之姿横空出世，凭雷霆之势登顶中国市场，何等风光。 五年后，不再年轻的它却遭遇 "中年危机"：低价战场陷入无休止厮杀，高端之路步履维艰；嘴上喊着 AI 转型、生态突围的转型宣言，实际却在设计、营销上处处复刻华为，始终摆脱不了 "替代品" 的桎梏。 前有苹果、华为构筑的行业高墙，后有小米、OPPO 的步步紧逼，曾经意气风发的挑战者，如今困在进退两难的十字路口。 但荣耀绝不倒下，它的破局密钥究竟何在？ 01 从冠军到滑铁卢 荣耀手机的市场轨迹近两年正经历剧烈波动，2025 年，荣耀

快科技 1 月 6 日消息，今晚，上汽集团旗下名爵品牌新款 MG7 正式上市，此次为年度改款，共推出 4 款车型，官方指导价区间为 13.79-17.89 万元，限时补贴价区间为 11.69-15.49 万元。 值得一提的是，在发布会上，MG 品牌事业部总经理陈萃明确表示，尽管新能源汽车时代已经来临，但 MG 品牌绝不会放弃燃油车。 ​​​ 新款名爵 MG7 仍然沿用了当前的轿跑范儿，车顶在 A 柱末端开始下滑，最终与车尾形成非常优雅的溜背式造型。 非常跳跃的线条让新车拥有极为夸张的肌肉线条感