1 月 13 日，盖世汽车获悉，在 2025 年已于欧洲、东南亚启动当地生产的基础上，小鹏汽车计划于 2026 年在欧洲及东盟市场组建独立运作的海外本地化供应链团队，以支撑和深化海外供应资源布局与运营，提升供应链响应速度，推进"植根当地、本地生产、全球供应"的长期战略落地。 图片来源：小鹏汽车 {jz:field.toptypename/} 数据显示，小鹏 2025 年上半年海外销量约 1.9 万辆，业务已覆盖 46 个国家和地区；印尼 CKD 工厂已于 7 月交付首批本地生产 X9，成为首个

当燃油车的引擎声逐渐减弱，电动汽车的电机轰鸣正在东盟市场奏响新的旋律。 当马来西亚街头的宝腾电动汽车开始取代传统燃油车成为职场人士的通勤首选，当泰国、越南加大充电桩网络布局，东盟汽车市场正经历一场深刻的"电动化革命"。普华永道（PwC）的数据显示，2025 年前三个季度，东盟电动汽车交付量同比激增 62%，而整体汽车市场 1.5% 的萎缩幅度几乎全部来自传统燃油车板块。在这场新旧动能转换中，越南本土品牌 VinFast 异军突起，中国车企加速布局，日本车企渐失阵地，但供应链割裂、电动车基础设施