更深刻了解汽车产业变革 {jz:field.toptypename/} 出品： 电动星球 作者：木俞 今天，问界品牌迎来了一个重要的节点——第 100 万台量产车下线。 如果把时间线拉长，从品牌发布到第 100 万台量产车下线，问界只用了 46 个月的时间。 按照华为常务董事、终端 BG 董事长余承东的说法，问界是「全球豪华品牌百万台下线速度第一名」。 从重庆赛力斯超级工厂中下线的第 100 万台量产车，是问界品牌目前的顶级旗舰——一台双拼色的问界 M9。 同时，余承东还分享了问界 M9 的更

更深刻了解汽车产业变革 出品： 电动星球 作者：Wallace、蟹老板本人 就在今天，蔚来第 100 万台量产车的下线仪式，在蔚来先进制造新桥二工厂举行。 蔚来不是第一家达成「百万台下线」成就的车企——在蔚来之前，理想、零跑和小鹏已经迎来了第一百万台下线。 但在部分人看来，在「百万台下线」这个语境下，蔚来的意义却更加重大。 原因之一，是它很独特。既包含「换电模式」「BaaS」等技术、商业的创新，也包含「用户企业」的理念。蔚来拥有「最容易被用户抓到」的老板，更有从上到下，保不住秘密的用户触点。